El mercado de cerdos argentinos y sus cortes
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- 29/05/2019

La Cámara de Puertos Privados Comerciales, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC) emitieron un comunicado conjunto expresando su «profunda preocupación» ante la creciente conflictividad con los transportistas de carga de granos. La situación se ha agravado en los últimos días debido a la instalación de retenes en las principales rutas y accesos a los nodos portuarios más importantes del país, lo que imposibilita el desarrollo normal de la actividad.
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La incertidumbre por el conflicto entre EE.UU. e Irán y los nuevos pronósticos climáticos marcan una jornada dispar para la soja, el maíz y el trigo en los mercados. El mercado de referencia de Chicago cerró una sesión dispar y mayormente negativa, operando bajo un clima de alta incertidumbre. Las amenazas y el ultimátum de
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Durante el mes de marzo, la Dirección General de Fiscalización y Control del Ministerio de Bioagroindustria, en un trabajo conjunto con la Patrulla Rural, llevó a cabo una serie de operativos de inspección exhaustivos en diversos puntos del territorio provincial. El objetivo primordial de estas acciones fue garantizar el estricto cumplimiento de la normativa agropecuaria vigente y resguardar la salud pública.
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La escalada de conflictos bélicos a nivel mundial ha comenzado a reconfigurar el mapa de los mercados internacionales, y el sector agroindustrial argentino no es ajeno a este fenómeno. Según el analista Adrián Poletti, asesor y responsable de Poletti y Asociados, el impacto se siente inicialmente en un arrastre alcista de los precios de los commodities, impulsado fundamentalmente por el incremento en el valor del petróleo.
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El Círculo de Periodistas Agropecuarios de Córdoba (CIPAG) llevó a cabo su asamblea ordinaria el pasado martes 31 de marzo, cumpliendo con lo fijado en su estatuto para la renovación de autoridades por un lapso de dos años. En este marco, el periodista y docente universitario de Villa María, Pablo Correa, fue electo como presidente para encabezar la gestión durante el período 2026-2028.
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Ante este panorama, Cristian Sanz, presidente de FADEEAC, subrayó que la actualización de las tarifas es un paso «indispensable» para sostener la actividad y evitar que las firmas detengan sus operaciones por falta de rentabilidad. El cálculo de la federación es preciso: por cada 10% de aumento en el gasoil, los costos de transporte de media y larga distancia se incrementan al menos un 3,5%.
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