
El secretario de Energía, Darío Martínez, ratificó que está garantizado el abastecimiento de gasoil, al tiempo que advirtió que «existen operaciones especulativas que tienden a complicar la situación”.
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“No hay faltante de gasoil”, sostuvo el secretario general adjunto del gremio Camioneros, Pablo Moyano. El dirigente gremial cuestionó la actitud del campo y de algunos transportistas.
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El martes comenzó con movilizaciones en Córdoba. Diferentes grupos de transportistas se reunieron a la vera de la ruta para reclamar por el abastecimiento del gasoil y la actualización de las tarifas.
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El Gobierno fijó el precio del biodiésel y estableció un aumento luego del reclamo de la industria. Este martes fue el turno del bioetanol y hoy del biodiésel para el corte del gasoil.
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Este insumo estratégico es fundamental en estos momentos para poder levantar la cosecha de los cultivos de verano (girasol, maíz y soja) y poder trasladarla a los centros de acopio. Es importante aclarar que una cosechadora puede trabajar entre 50 y 60 hectáreas diarias y el consumo de combustible de esas máquinas es de alrededor de 1.000 litros diarios. A eso hay que sumarle el flete del campo a las plantas de acopio y luego a los puertos.
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El texto menciona que consultoras especializadas calculan que, a valores actuales de energía, Argentina deberá importar más de 10.000 millones de dólares durante el 2022 entre gas natural licuado (GNL), gas de Bolivia, gasoil y fuel oil para usinas, transporte y naftas para vehículos. En este sentido, Costamagna propuso: “Sustituir esa demanda externa de combustibles a partir del aprovechamiento de la capacidad instalada argentina para la producción de biodiésel».
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