
Actualmente, la industria mantiene niveles de producción estables de aproximadamente 1,3 millones de m3 anuales, lo que permite abastecer sin inconvenientes la mezcla actual, denominada E12 (12% de bioetanol). Sin embargo, el horizonte para 2026 prevé un aumento en el consumo de nafta que obligaría al país a importar mayores volúmenes, a menos que se decida reemplazar ese combustible extranjero por bioetanol de producción nacional.
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La Cámara de Bioetanol de Maíz publicó un solicitada en la que manifiesta que el proyecto de ley que presentó el Frente de Todos implica un grave retroceso ambiental, social, sanitario y económico para toda la Argentina La Cámara de Bioetanol de Maíz publicó un solicitada en el dia de hoy en medios de comunicación
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El sector de los biocombustibles vive el futuro con incertidumbre y angustia. Porque invirtió más de U$S2.000 millones y genera casi 200 mil puestos de trabajo. El 12 de mayo vence la Ley 26.093, más conocida como la Ley de Biocombustibles, sancionada en 2006 y que establecía el corte de los combustibles con 12% de
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Lopetegui reconoció que el futuro precio de los biocombustibles dependen de Dujovne. En tanto el ITC, que grava la nafta y el gasoil, debía incrementarse desde este sábado 11,8%, por el IPC acumulado en el primer trimestre, pero pasó para julio. El secretario de Energía, Gustavo Lopetegui reconoció en una reunión que mantuvo con los productores de
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En Córdoba funcionan tres de las cinco plantas de etanol de maíz que hay en el país. Hoy el abastecimiento del mercado es 40% a cargo de las industrias azucareras y 60% por parte de las industrias etanoleras. Los productores de etanol de maíz afirman haber sido «discriminados» por el Gobierno nacional en la suba
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