
En un enérgico discurso durante la apertura de las sesiones ordinarias del Congreso, el presidente Javier Milei presentó un ambicioso plan para el sector agropecuario, al que denominó la «revolución del agro». El mandatario proyectó que la Argentina está en condiciones de alcanzar una producción de 300 millones de toneladas de granos, lo que representaría duplicar los niveles actuales, que rondan las 150 millones de toneladas.
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En un mercado agroindustrial predominantemente dominado por grandes fondos y corporaciones multinacionales, Zeta Semillas se ha posicionado como una «rara avis» dentro del ecosistema argentino. La compañía, que mantiene una estructura familiar y horizontal, celebra actualmente su 20° aniversario consolidada como un actor relevante en el desarrollo de genética propia de vanguardia.
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La industria aceitera argentina inició el año 2026 con un desempeño productivo excepcional. Según datos informados por la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, la molienda de girasol durante el mes de enero totalizó 322.745 toneladas, lo que representa el mayor registro histórico para ese mes desde enero de 2013. Este hito confirma una tendencia sólida, ya que el sector acumula nueve meses consecutivos con niveles récord de procesamiento.
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La Región Centro ha formalizado un planteo ante el Gobierno Nacional con el objetivo de actualizar el marco normativo que regula la comercialización externa de trigo. La iniciativa busca establecer una diferenciación clara entre el trigo commodity tradicional y el trigo pan segregado de especialidad, un producto acondicionado bajo estrictos parámetros de calidad y trazabilidad destinado a mercados internacionales que no demandan granos genéricos.
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Con tecnología Euro VI y estándares globales, la terminal de Córdoba se consolida como un polo estratégico para América Latina. El nuevo modelo promete mayor eficiencia, sustentabilidad y una respuesta ágil a las demandas del transporte de carga pesada. En un movimiento que marca un nuevo capítulo para el transporte pesado en el país, IVECO
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El Gobierno nacional confirmó las ofertas de Jan de Nul, DEME y DTA Engenharia para la concesión de la Vía Navegable Troncal por 25 años. Pese al optimismo oficial por el nivel de participación, el proceso enfrenta cuestionamientos judiciales y advertencias sobre el impacto ecológico en el Paraná. La licitación para la modernización y gestión
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