La entidad denunció acciones extorsivas de transportistas que paralizan la cadena productiva y advirtió que la falta de acuerdos está provocando la pérdida de embarques frente a países competidores.

El Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) manifestó su profunda preocupación y reclamó una «urgente normalización» del transporte de cargas en diversos puntos del país. La entidad denunció que grupos de transportistas autoconvocados y algunas entidades del sector están llevando a cabo acciones extorsivas a la vera de rutas y caminos, con el objetivo de amedrentar a los trabajadores que intentan trasladar granos, semillas, insumos y otros productos hacia fábricas y puertos.

La parálisis logística, que persiste tras el fracaso de las negociaciones en las Mesas provinciales durante la última semana, ha generado un impacto sistémico en toda la cadena agroindustrial. Según detalló el CAA, la situación afecta actualmente a productores que no pueden cobrar por la imposibilidad de cargar su mercadería, así como a acopiadores, cooperativas, semilleros y demás operadores comerciales que ven interrumpida su actividad.

Consecuencias económicas y pérdida de mercados

El conflicto no solo golpea a los actores privados, sino que ya muestra consecuencias directas sobre las arcas públicas y la posición comercial de la Argentina en el mundo. El CAA advirtió que los estados municipales y provinciales, junto al Estado nacional, han dejado de recaudar debido al freno en la actividad.

Aún más crítico resulta el reporte sobre el comercio exterior: ante la falta de mercadería en las terminales argentinas, existen embarques que ya están siendo atendidos por países competidores. Esta pérdida de mercados internacionales se suma al perjuicio de los transportistas que, debido a los bloqueos, están perdiendo viajes y días de trabajo.

Búsqueda de acuerdos urgentes

Desde el Consejo Agroindustrial se instó a las partes involucradas a deponer las actitudes de fuerza y a alcanzar prontamente acuerdos en los marcos provinciales. Para la entidad, es fundamental que se celebren pactos donde los actores tengan una verdadera «vocación de cumplir» con lo acordado para restablecer de forma definitiva la libre circulación del transporte de cargas en todo el territorio nacional.